广州地铁十一号线初期只开通27座车站,4座飞站?(十一号线 广州地铁)
全广州都在期待的地铁大环线离开通的日子越来越近了,目前运营单位与建设单位正在紧锣密鼓进行广州地铁十一号线的各项移交工作,轨行区和6座车站已完成了三权移交,为年底开通运营奠定了坚实的基础。地铁十一号线的批复方案共设置车站32座,但实际只开工建设31座,其中天河公园站、员村站已由地铁二十一号线工程同步建设并开通运营,田心站没有开工建设,另外29座车站正在建设当中,也就是说广州地铁十一号线全线开通应该是有31座车站,但根据运营单位和建设单位的相关通告,广州地铁十一号线初期可能只开通27座车站,下面我们来看看具体情况。
广州地铁十一号线保开通大会
据线路业主及运营单位广州地铁的最新通告,广州地铁十一号线正线28个区间、54条路径的热滑试验任务已经顺利完成,线路轨行区及首批6座车站顺利完成三权移交,逐步转向运营筹备阶段,为线路年底开通运营做好准备,因为是环线,正线28个区间就是对应有28座车站,但这28个区间有可能只是正线的一部分,并不是所有区间,通告没有太明确,另外通告在介绍热滑试验的详情时提到,作为广州首条地铁环线,此次热滑试验车站多、岔区复杂、线路长、路径多,涉及27座车站,这里说的是这次热滑涉及27座车站,另外还有4座车站没有涉及,那是不是就只有这27座车站能开通呢?我们再看看建设总包单位的通告。
据广州地铁十一号线项目建设总包单位中铁广投的最新通告,广州地铁十一号线全线25座车站已完成三权移交6座,剩余19座车站计划分三批完成移交,十一号线在建的车站应该是29座,为何总包单位的表述是全线25座车站呢?25座车站加上已开通运营的天河公园站和员村站,刚好就是27座车站,跟广州地铁说的热滑试验涉及27座车站是不是巧合,另外4座车站还没有移交计划吗?具体情况暂时并不清楚。
广州地铁十一号线车站-图源:建设单位
广州地铁的通告可能指的只是一部分区间和车站,还有一部分区间和车站没有完成热滑试验,中铁广投的通告显示全线25座车站可能只是其负责的全部车站,但广州地铁十一号线一些车站不能随全线同步开通也是有可能的,广州地铁十一号线初期只开通27座车站只是一个基于运营单位和建设单位通告的推测,最终结果还需要广州地铁的确认。如果真的有4座车站初期开通不了,需要飞站通过,那么大家觉得是哪4座车站呢?
广州地铁十一号线线路平面示意图
广州地铁十一号是一条全长约44公里的市区大环线,项目自2016年开工,至今已8年,工期远超一般地铁线路正常的5年施工期,由于线路采取最高8A编组列车,车站建设规模都非常庞大,换乘车站多,交叉施工多,施工场地普遍窄小,施工效率不高,线路涉及大量管线迁移工程,还涉及广州站和广州东站两座主要铁路客运枢纽改造工程,所以工期加长也可以理解,即使初期只开通27座车站,对线路的整体功能影响也不会很明显,线路开通后,广州地铁线网布局将得到进一步优化,市区地铁覆盖密度将进一步提升。
广州地铁十一号线大概率在2024年12月28日开通运营,距现在还有5个多月的时间,一部分车站的施工进度还存在一定的不确定性,最终能否及时竣工并具备开通的条件,确实还是未知数。希望广州地铁能够尽快向公众公布准确信息。
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