文件透露:广州地铁这6条线有望今年至明年开通,含22号线!
在稍早前由广东省发展和改革委员会发布的《广东省2024年重点建设项目计划表》中,广州地铁22号线后通段的建设起止年限为2017年-2025年,结合现实中该线路的施工进展,我们有较充分的理由认为,22号线后通段较大概率于明年内开通。
另外,根据上述文件,结合目前施工实际,广州地铁3号线东延段、11号线有望于今年内开通;12号线、10号线、13号线二期有望于明年开通。
今年大干,速度飙升
广州地铁22号线属于地铁市域快线,首通段于2022年开通运营(番禺广场站-陈头岗站)。后通段(陈头岗站-芳村站)目前正在建设,共设4座车站(南浦西、南漖、西塱、芳村),全部为地下站。
2024年8月3日,广州地铁22号线后通段南西区间右线盾构机出洞
今年以来,广州地铁22号线后通段进入施工大干阶段,截至7月底,该线路土建进度达76%,较上月提高4个百分点,较去年12月底提高25个百分点,即今年月均进度超过3.5个百分点。算上开通前的调试时间,如能保持目前的快速状态,22号线后通段明年开通概率较大。
车站及区间施工进展理想
后通段工四个车站中,南浦西、南漖和西塱三个已封顶,仅剩芳村站未封顶,「看番禺」从相关方面了解到,22号线芳村站有望于夏秋之交的不久后封顶。
线路四个区间中,陈头岗站-南浦西站,及南漖站-西塱站两个区间已贯通。
没贯通的两个区间中,根据施工方发布的消息,南浦西站-南漖站区间盾构已跨越珠江,目前正在下穿南漖村工业园厂房。「看番禺」通过地图测算发现,厂房群距离南漖站仅剩约800米(整个区间约2.3公里)。
至于西塱站-芳村站区间,施工方在今年早前透露,该区间预计于今年11月底贯通。
附属结构(地铁出入口、风亭等)及机电施工方面,南漖站和南浦西站均已进入此阶段施工。
文件显示:6条线路有望今年至明年开通
广东发改委早前发布的广东省2024年重点建设项目计划清单显示,广州地铁22号线后通段的建设起止年限为2017年-2025年,这意味着该线路有望于明年开通。
如按该清单,广州地铁还将在2024年剩余时间开通:
13号线东延段(番禺广场-海傍;目前进度99%)
211号线(火车站-琶洲-火车站;目前进度98%)
根据这份清单,2025年,广州地铁有望开通:
112号线(浔峰岗—大学城南;目前进度86%)
210号线(西塱-石牌桥;目前进度86%)
313号线二期(朝阳-鱼珠;目前进度84%)
422号线后通段(陈头岗-芳村;目前进度为76%)
514号线二期(嘉禾望岗-广州火车站、目前进度为61%)
结合以上线路目前的土建进度和施工情况,「看番禺」认为,前四条明年开通的希望较大,14号线二期由于目前进度较落后,要想明年开通较为困难。
截自《广东省2024年重点建设项目计划表》(点击可放大图片)
虽然最终可能存在一些出入,但总的来看,对上述几条线路来说,将广东发改委的这份清单标注的项目终止时间理解为开通时间,具有较高的可参考性。
也就是说,广州地铁3号线东延段、11号线有望于今年内开通;12号线、10号线、13号线二期、22号线后通段有望于明年开通。
看更多的相关作品,请收藏我们的网站:https://www.kklift.cn/(KK生活网)