我国首艘大洋钻探船“梦想”号广州入列(中国大洋钻探船)
■梦想号在大海中航行。(广州海洋地质调查局供图)
科考实验功能和信息化水平国际领先,堪称海上移动的国家实验室
新快报讯 记者陈慕媛 通讯员任颖芝报道 11月17日,由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船梦想号在广州正式入列,这标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。梦想号科考实验功能和信息化水平国际领先,堪称海上移动的国家实验室。
梦想号船长179.8米,宽32.8米,总吨位33000吨,排水量42600吨,续航力15000海里,自持力120天,最大载员180人,全球海域无限航区,可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存,满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。
该船采用模块化设计理念,攻克多项世界级技术难题,以小吨位实现多功能,国际首次创新集成大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能。经两轮海试验证,梦想号主要性能指标均优于设计要求,构建起我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系。
梦想号钻采系统国际领先,联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机,具备4种钻探模式和3种取心方式,可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求,综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升,最大钻深可达1.1万米,有望助力全球科学家实现打穿地壳、进入地球深部的科学梦想。
梦想号科考实验功能和信息化水平国际领先,堪称海上移动的国家实验室。该船建有基础地质、古地磁、无机地化、有机地化、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等九大功能实验室,总面积超3000平方米,配置全球首套船载岩心自动传输存储系统,可满足海洋领域全学科研究需求。建成船舶智慧大脑,可实时汇聚分析2万余个监测点数据,实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。
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