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铝蜂窝板 广州地铁十一号线首列车亮相，助力缓解中心城区交通压力

2024-06-30 17:00:01 投稿人 : admin 围观 :40 次
铝蜂窝板 广州地铁十一号线首列车亮相，助力缓解中心城区交通压力

8辆A型中国标准大载客列车

11号线作为广州市首条地铁环线，是加强广州地铁网络完整性、缓解广州中心城区交通压力的一条环状骨架线，具有线路里程长、换乘车站多的特点。线路全长约44.2公里，全线采用地下敷设，沿线共设车站32座，其中换乘站20座，赤沙车辆段1座。

为满足后续运营需要，该线路车辆项目共采购55列8编组A型列车，全部为时速80公里A型中国标准地铁列车，车长185.6米、车宽3.09米、车内高度2.1米，载客量可达3460人。列车实现了车辆标准化、功能配置化、系统集成化、部件模块化、零部件通用化、关键部件自主化，进一步提升了车辆的使用性能和安全性能。这也是继广州地铁2号线示范运行后，中国标准A型地铁列车第二次在广州投入使用，也是继“巨无霸”列车在十三号线投入使用后，第二条使用8编组A型列车的线路。

灰色调搭配明亮色彩，营造出平静而优雅的感觉

从外观设计上看，11号线车辆一改以往鲜艳的色彩，整体车身为珍珠灰色，车头采用金色切面的星空深灰色涂装铝方通，增强了视觉冲击力，别具一格。车辆前脸沉稳个性，汽车常用的“进气格栅”元素的加入，凸显了运动感。浅黄色与亮橙色的双色条带从车头向上延伸至车身后部作为点缀，寓意向上的活力与创新精神。

进入车厢，客室内部保持一贯的简洁素雅风格，采用18、22号线侧顶板上的LED灯带、中顶环灯及黑镜面电子标识，通透亮丽，提升了客室的美观度和科技感。车门区域及直通通道顶部的动态地图分别采用48英寸和36英寸液晶屏，方便旅客及时获取列车出行信息。

多种技术让其更智能、更环保、更安全、更舒适

据了解，11号线列车全面采用中国标准、使用自主研发零部件，具有智能化、先进性、绿色节能、安全舒适等特点。

绿色节能是标准列车的重要关注点。列车采用永磁牵引系统和综合节能控制技术，与传统异步牵引系统相比，整车节能15%以上。采用轻量化高频辅助反车系统，每列车减重600公斤以上，进一步降低了运营能耗。此外，列车还采用了多项智能化先进技术，具备自动发车、跳车、位置隔离等自动化运行功能，配备运行部、空调、电池等子系统状态监控系统，配备弓网检测、轨道检测、轮轨力检测、障碍物检测等综合系统，可实现关键驱动设备设施的实时感知、在线检测、故障预警、健康评估等功能，为列车提供全方位的安全保障。

值得一提的是，针对环线特点，列车在平稳降噪、空气净化等方面也下了不少功夫。列车配备变频空调及空气净化装置，具有空气净化、病毒消毒功能，可改善客舱空气质量；车轮加装降噪阻尼圈，降低车轮向外辐射的噪声，客舱地板结构采用“隔声毡-铝蜂窝板-地板布”构成的“三明治”结构，有效控制降低车辆噪声，进一步提高乘客舒适度。

截至2023年底，11号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程已完成96%；2座车站（员村、天河公园）已开通，28座车站已封顶并开始机电施工，1座正在进行土建施工，1座正在进行前期准备；32个区间中，1座（员村至天河公园）已建成开通，31座全部贯通，正在进行轨道施工；赤沙车辆段土建工程已完成，进出线已接驳。（中国日报广东站 邱全林）

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