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广州地铁“换乘之王”，实现闭环！（广州地铁换乘实录）

2024-11-04 22:00:02 投稿人 : admin 围观 :12 次
广州地铁“换乘之王”，实现闭环！（广州地铁换乘实录）

广州首条地铁环线

地铁十一号线

又传来新消息！

全线区间均已完成热滑工作

地铁十一号线实现闭环

近日，经过地铁建设者们的努力，电客车在广州地铁十一号线天河公园至员村段完成低、中、高速运行测试，顺利完成了热滑试验。至此，地铁十一号线全线区间均已完成热滑工作，顺利实现闭环，为全线调试及开通奠定坚实基础。

为确保热滑试验的顺利进行，广州地铁联合施工单位中铁二局、监理单位广州地铁咨询公司成立专项工作组，对热滑方案进行研讨、优化，重点核查及优化热滑行车路径，确保热滑方案高效执行，并稳步开展限界检查、冷滑、接触网送电、电力大联调、工程车压道等各项热滑前重要准备工作。当日凌晨1时起，地铁建设者们通过工程车进行压道，确认区间人员出清，各路径满足车辆通行条件。当天9时35分，随着热滑总指挥下达开始热滑指令，电客车从琶洲站左线隧道出发开始热滑试验。

试验过程中，广州地铁热滑指挥组和运营列车司机认真确认路径、现场道岔位置及列车运行条件，及时消除相关问题隐患，确保车辆安全运行。接触网试验小组通过视频监控系统仔细观察列车受电弓位置的弓网关系，全程弓网关系平稳，滑行顺畅，没有偏磨、脱弓刮弓、严重拉弧等情况。热滑试验全过程中弓网关系良好，供电系统稳定可靠，符合电客车运行条件。

经过近1个月的奋战，地铁建设者们已经顺利完成了供电、轨道、通信、信号、屏蔽门等13个专业的区间改造工作，目前正在开展相关设备的综合调试、验收等工作。

土建工程累计完成99%

截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成99%。31座车站中，2座进行拆解施工，27座已三权移交，剩余2座进行机电施工；全线轨行区和赤沙车辆段已完成三权移交。

据此前报道过，地铁十一号线串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云五个中心城区，全线共设车站31座，换乘站26座站，是名副其实的换乘之王。线路开通后，能够更好地将广州地铁线网串联起来，对于整个城市的交通链接以及提升市民群众交通体验具有重大意义。

记者了解到，26座换乘站平均站间距1.38公里，线路串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等轨道枢纽，与广州地铁一号线、二号线、三号线、五号线、六号线、八号线、十号线、十二号线、十三号线、十四号线、二十号线、广佛线均设有换乘站，为改善中心区网格换乘条件，强化线网整体性，增加广州重点建设地区的交通覆盖，支持城市中调战略，缓解中心区交通压力的环形骨架线路。十一号线采用8辆编组A型车，列车最高运行速度80公里/时。

来源：信息时报

编辑：严哲川

校对：刘嘉文

审核：束孟卿

签发：郭斌返回搜狐，查看更多

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