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工期只要4年，广州地铁8号线东延段终于要开工了（广州地铁8号东延长线）

2024-08-13 01:00:02 投稿人 : admin 围观 :25 次
工期只要4年，广州地铁8号线东延段终于要开工了（广州地铁8号东延长线）

2024年已过去大半，大家期盼的广州地铁8号线东延段终于要开工了， 广州地铁集团有限公司2024年8月6日终于发布了《广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）及同步实施工程施工总承包招标公告》，也就是对广州地铁8号线东延段的施工单位进行公开招标，招标完成后，中标单位就可以进场施工了，招标公告如下:

广州地铁8号线东延工程（万胜围-莲花）及同步实施工程施工总承包招标公告

​​​​广州地铁8号线东延段及同步实施工程施工承包分为两个标段，以化龙站为分界点拆分为标段1万胜围站至化龙站（含）和标段2化龙站（不含）至莲花站，其中标段1投标限额约为29亿元，标段2投标限额约为41亿元，广州地铁8号线东延段工程及同步实施工程土建投资将不超过70亿元。我们来看看大家最关心的工程完工时间，招标公告显示广州地铁8号线东延段工程计划工期为1460日历天，也就是4年，正常情况下2028年就可以建成通车，我们留意到工期比去年开工的地铁8号线北延段及支线的工期少了一年，看来广州地铁的目标是要实现地铁8号线东延段和同期的地铁8号线北延段、地铁8号线北延段支线同步开通，因为这3条线路都是广州地铁第三期建设规划调整的线路，一起获批，一起开通也是挺有意义的，希望广州地铁的这个目标可以如期实现。

广州地铁8号线万胜围站

广州地铁8号线东延段起自现状8号线万胜围站，终至现状广惠城际广州莲花山站并设莲花站，线路全长约18公里，全地下敷设，一共设站车站8座，分别是凤浦公园站、新洲站、长洲站、展贸城站、化龙站、蒙地站、龙泽路站和莲花站，线路设计标准跟现状地铁8号线一致，采用6A编组车辆，设计速度为80km/h，线路途经海珠区、黄埔区、番禺区，平面示意图如下：

广州地铁8号线东延段线路平面示意图

​广州地铁8号线东延段长洲站换乘地铁7号线、莲花站换乘广惠城际，两个换乘车站都非常重要，长洲站可以实现黄埔区大部分区域快速往返海珠区，莲花站可以实现广惠城际客流快速通达广州市区。

广惠城际广州莲花山站

​广州地铁8号线东延段具有以下3点重要的建设意义：

第一，线路将填补番禺区东北部轨道交通的空白，实现地铁线网覆盖番禺国际创新城片区、化龙镇片区、广汽研发制造基地、莲花湾片区等区域。

第二，线路将完善广州地铁线网的整体布局，提升换乘效率，线路可以换乘现状地铁7号线，规划地铁17、23、43号线，佛穗莞城际等。

第三，线路将与广惠城际、琶洲支线城际等珠三角城际线路构建粤港澳大湾区多层次轨道交通，助力打造轨道上的湾区。

广州地铁8号线东延段作为广州地铁所有获批建设规划最后一条开工的线路，希望施工招标顺利完成、尽快实现开工、如期实现开通。

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