迈巴赫双雄同台亮相！丰田新车登场……来瞧2020广州车展重点车型！

K哥刚结束广州车展一日游，为你们带来独家车模车展报道！

下面进入详细内容！（按F进入坦克）

搞错了，再来！

Ps.都说苏杭美女多，我老K怎么觉得广州才实至名归呢？

打住，车模特辑下次再说！

这次的重磅新车比较多，咱就直接开始吧~

凡是大型车展，最火的车基本上都是被围栏拦着的。（劳斯莱斯除外）

于是K哥看到了如此神奇的一幕，一帮同行围着A3瞎打转儿，围个水泄不通。

一旁的全新奥迪RS系列愣是无人问津？？

同事甚至催促K哥快点离开RS 4，去拍丰田凌尚。。。

算逑，看在你俩是年度新车的份上，我忍！

先来看A3 L，瞅着确实比上一代要凌厉不少，limousine套件一副要吃掉前车的样子。

就是一件事很迷，奥迪为啥要在纯黑蜂窝中网上加一圈镀铬边？？

这绝对和偷袭宗师马保国一样多此一举！

这一代A3 L的内饰确实没啥槽点，奥迪祖传科技感依旧浓厚，就是它的兰花指档把，和高8一样出戏。

不信给你们看看高8档把的挂挡原理。。。（尽量别让副驾的妹子看到！）

然后就是新A3 L的座椅，换成了一体式的，中间还有Alcantara拼接材质，这点必须给好评！

后排K哥也替你们试乘过了，绝对把丈母娘安排得妥妥的！

动力方面，前期款新A3还是搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米；后期款会搭载全新的1.5T EA211发动机上，最大功率158马力。

接着说说奥迪A3 Sportback，首先喜大普奔，屁股终于不像老款一刀切了。

尾箱门和后保杠都向后做了延伸，车顶也更加倾斜，形成溜背效果。

里面的东西就不说了，长得都一样，如果让K哥选择，那必须得是Sportback！

K哥一到展馆就去了你们最爱的奔驰，虽然前不久刚刚换代的S级被很多人吐槽了外观，看到实车你可能会有所改观（U1S1 K哥觉得还行）。

迈巴赫更是不用多说，全球一共卖了6万台，中国市场销量就占了将近三分之二。所以借这次广州车展的热度，梅赛德斯迈巴赫也是发布了全新迈巴赫S级轿车，展车是一辆双拼色的全新迈巴赫S级轿车。

某知名人物入镜？？

这辆迈巴赫S级依旧是基于现款全新S级打造，不过细节之处尽显该车的华贵之美。

前脸采用了迈巴赫竖直进气格栅的全新语言，镀铬的脊背线贯穿发动机引擎盖，智能数字大灯帅得不行。。。

（PS：为什么看到了某国产车的影子，就是那个什么Flag，懂得都懂。）

要说这辆车还有什么亮点就是S6804MATIC搭载了6.0L双涡轮V12发动机，并且首次搭配9速自动变速箱。

当然乘驾体验究竟如何，K哥试过之后将会与大家详细分享。

当然，在去年广州车展发布的梅赛德斯迈巴赫 GLS今年也是迎来了正式上市，起售价158.8万到273.8万。

（PS：不加价？不加价是不可能的！这辈子不可能！）

这台车整体设计风格和迈巴赫S级没什么差异，但是意义却非同小可。人家工作人员拍着胸脯可自豪地告诉K哥，这是俺们品牌首个立标SUV呢！

值得注意的是这辆迈巴赫GLS在车内静谧性上做足了功夫，整车的降噪组件和隔音效果极佳的夹层玻璃都为了车内空间静谧性提供了保障。

甚至连轮毂都带了专属的吸音泡沫，说实话K哥也不知道这玩意儿究竟是什么原理，反正牛皮就完事了。

全新4系K哥已经安利BD同事很久了，要不是他订不到车（钱没到位），你们早就看到新车评测了！

这回宝马又带来了宝马4系敞篷版，那不得再忽悠他一波？

不过这一次K哥把忽悠对象放在了他爸身上，毕竟有时候不逼一逼父母，他都不知道4系本来唾手可得！

u1s1，就敞篷车来说，K哥更吃C级敞篷的颜，人瞅着就像为敞篷而生！

宝马的敞篷车个人感觉就没那么惊艳，不过就这宇宙无敌大鼻孔，谁还看敞篷协不协调？

2系轿跑算进口宝马里另一项热门新车，官方的名字叫Gran Coupe。

听着挺高大上的，但是实车看起来。。。emm

这和新1系有什么区别，还卖27万起？？（一脸A3 L同级既视感）

再来看它的动力，1.5T三缸起步，最大功率140马力。。。

拜拜，咱隔壁新A3看起来~

丰田在本次车展上带来了两款全新的姊妹车型，分别是一汽丰田傲澜和广汽丰田凌尚。

有一说一，K哥觉得这俩车的名字有点过于信达雅了。。。简单粗暴一点，分别叫卡罗拉Plus和雷凌Plus，这不好？

两台实车K哥都看过了，就颜值来说，这次我站一汽丰田，也就是傲澜。多的不说，就这身骚气的紫色的车漆，够打趴一大批传统家轿了。

傲澜基于卡罗拉打造而来（凌尚和雷凌的关系同理），其重点在于轴距增加了50毫米，此外在配置以及整车的豪华感上都做了不少的文章。

例如前中网上看起来很高级的三把武士刀镀铬装饰，还有神似亚洲龙的车尾。

最最关键的是，傲澜采用了一台2.0升自然吸气发动机，动力以及行驶质感上目测相比卡罗拉会有较为明显的提升。

傲澜的价格目前还没有公布，据说比卡罗拉高2-3万左右。

讲道理，K哥挺看好丰田的，等到终端优惠一上来，真挺希望卡罗拉+傲澜的组合能够干掉朗逸+速腾的组合。

也没别的，就是看不惯大众。

有一点K哥不吐不快，就是这次车展展出的大众CC 猎装版。

大佬，你有搞错，这玩意儿也能叫猎装车？旅行车和猎装车还是有很大差别的好伐？

猎装车（Shooting Brake）和旅行车（Estate/Station Wagon）的主要区别就在于底子不一样。

Shooting Brake的底子是双门跑车，因此Shooting Brake应当是三门车型。

大众CC猎装版很明显就是一辆运动版的瓦罐，并非真的猎装车。

你看我刚说完，又一台旅行车犯了同样的错误。

普通家用车就不要搞这么多套路了好嘛，你把一台十几万的普通家用车叫做猎装车？我宗申三轮车第一个不服！

而且不得不说，美系品牌造旅行车真的不太行。

这台福克斯旅行版的侧面线条不够修长，尾窗面积不够大，总之看着挺别扭的。

最要命的是，看看车身四周的黑色包边，还有悬架高度，这特么就是一台跨界车啊！

价格的话，卖15.38万，注定要打骨折的节奏。。。

众所周知，K哥对SUV并不感兴趣，所以我们就去看了全新路虎卫士90。

（被一众同行小伙伴胁迫过去，K哥疯狂眨眼。）

正所谓，既来之，则安之，来都来了就看看这辆路虎卫士90吧。

这辆车换汤不换药，动力总成等等很多参数没变，只是车变短了，对，短了。。。

按理说猛男应该不喜欢短的，但依稀记得卫士110发布的时候有多少人喊着短轴才是精髓。

毕竟发布于1948年的卫士原型车——Land Rover Series I就是短轴。

呐！这下来了，你倒是买啊。

MINI是K哥的老情人了，也不怕你说我是故意拆台，反正这次MINI又来圈粉丝的钱了。

这台37号纪念版打的就是情怀牌，说是致敬1964年在蒙地卡罗拉力赛夺冠的37号MINI赛车，其实就是卖一些拉花。

30.18万的价格，比带JCW套件的普通2.0T MINI Cooper S贵1万。

1万？我去某宝定制一套一模一样的，钱还有的剩。。。

噢，对了，这台37号纪念版国内限量100台，而有实力的MINI粉丝，全国范围内远不止这个数。

所以，你现在去订的话，很可能已经买不到了。

Ps.我要澄清一下啊！我没有黑MINI！！

这叫爱到深处。。。懂了嘛？

本次车展的内容就差不多到这里啦，这几辆新车给K哥的感觉产品力都挺强的。（除了CC猎装版）

但是有一点K哥想吐槽很久了！！

那就是各大主机厂还在坚持着定价高优惠大的老套路，反正看新车的定价，没有一辆是香的。。。

最后预告一波这两天的的推送，分别为<自主品牌盘点>和<车模特辑>。

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